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2017年3月 4日 (土)

車の安全システム(ABS、TC、ESP)がどれだけ効果があるか?

先週の土曜日の記事は、ESPの実験動画でしたが、

今回は、車の安全システムとして最近は当たり前になっている、ABS、TC(トラクションコントロール)、ESP(横滑り防止装置)が、どんだけ、どのように働くか実験した動画です。

基本的に、危険な目に遭わない限り、このシステムのお世話になることは無いと思いますので、これらの効果を、実感している人は少ないのでは?

わたしの車は、ミニとジムニーなんで、このなかではジムニーに装備されているABSしか実感できません...

紹介する動画をみると、ABS、TC、ESPがどれだけすごいか、役に立つか分かると思います。

ただし、過信は禁物です。安全運転でドライブしましょう。

前半は導入部です。 動画は英語なので、スキップしても良いと思います。

ABSは、4分12秒辺りからでてきます。

最初はABSを切った状態で、雪上でブレーキを踏むとズルズルと滑り、雪の壁にこすりながら停車しますが、ABSを入れた状態でブレーキを踏むとキッチリと止まります。

TCは、4分48秒あたりからです。

ツルツルの凍った坂道を車で上がろうとしますが、TCを切った状態だとタイヤがスリップしてまったく上がれません。

しかし、TCを入れると、いとも簡単にツルツルの坂道を上がっていきます。

すごいですね。

最後はESPです。

6分55秒あたりから、雪上で70mph(112km/h)で走行しながら障害物を避けるテストです。

ESPを切った状態では、案の定車はスピンして避けることができません。

しかし、ESPをいれると、まったくスピンせずに障害物を安全に避けることができます。

素晴らしいですね!

来年出ると言われている新型ジムニーには、ABSに加えてESPぐらいは装備されるんだろうか?

どちらかと言えば、ESP入らないので、TCがあった方が良いなぁ。

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