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2017年3月27日 (月)

マクラーレンF1筑波全開走行動画

ベストモータリングのYouTubeチャンネルにマクラーレンF1の動画がアップされましたが、海外サイトでも注目され記事にされていました。

マクラーレンは2019年に3シーターのハイパーカーBP23(コードネーム)を発売するらしい。

お値段は2億円超えで、106台生産らしい。

https://www.autocar.jp/news/2017/03/23/212539/

さて、F1の方ですが、動画では由良拓也さんが、F1のメカニズムについて詳しく解説しています、ブレーキ冷却用のエアーだとか、カーボンモノコックフレームの構造だとか...

聞いているとゴードンマレーの熱意が伝わってきますね。

驚いたのはラゲージスペースが、車の両サイドにあること。

しかも専用の鞄が用意されているいるんですね。

さらに、今では当たり前になっている電子制御(TC、ABS、ESC)などは装備なく、パワステも付いてないそうです。

ちなみに、旧NSXはかなり、マクラーレンF1(ゴードンマレー)に影響を与えているそうです。

http://mini98.cocolog-nifty.com/blog/2016/03/nsxf1-9239.html

動画の中で、サスペンションはかなり柔らかめだと行ってますね、動画を見てても加速時、コーナリング時に、かなりサスペンションの動きが大きいのがよく分かりますね。

元ネタ記事:http://www.roadandtrack.com/car-culture/videos/a33019/watch-the-mclaren-f1-get-pushed-to-the-limit-back-when-it-was-new/

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