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2017年4月25日 (火)

ニュルブルクリンクの記録は嘘だらけ?

昨日は、シビックTypeRがFF最速記録を塗り替えたらしいが...

実は、ニュルブルクリンクのラップタイムの基準は、各メーカー毎に違うらしい。

例えば、安全のためにロールバーを付けたとしたら、その重量分のパーツを外したりとか、

タイヤも市販とは違っていたりもあるらしい。

今回のホンダ・シビックTypeRの場合も、どこまで市販車と同じなのか? トラクションコントロールや横滑り防止装置などの電子制御もまったく同じなのか?

そこで、アメリカの自動車愛好家であるジェームス・グリッケンハウスさんが、新提案をしているらしい。

現在の市販車の最速は、ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォマンテの6分52秒ですが、これもかなり疑ってかかっている人が多いらしい。

日産GT-Rの時もそうだったが...

しかし、日産の場合は、ベストモータリングの土屋圭一激怒事件もあり、色々と疑惑が多いからなぁ...

いずれにせよ、公式なルールができた方が良いに決まってる。

ギネスブック辺りに頼んでみたら良いんじゃないだろうか?

元ネタ記事:https://www.autocar.jp/news/2017/04/09/215278/

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