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2017年5月30日 (火)

やっぱりマニュアル車が安全

いまや、AT全盛時代。

トヨタで86の見積もりを作ってもらったときも、「マニュアル車ですか...」

みたいな感じで、スポーツカーでもATを買う方が多いようです。

最近、アクセルとブレーキの踏み間違いによる高齢者の事故が多いですが、

アクセル踏んだだけで飛び出るAT車独特の事故のようです。

たまに会社の車や、レンタカーに乗る際は、わたしもAT車に乗りますが、

アクセルの踏み加減がいまいち慣れない。

クラッチがない分、アクセルだけでコントロールしなければならないので、アクセルの踏み方に集中しなければならない気がします。

レーダー等による自動ブレーキで回避しようともしているけど、何処まで信頼できるのか?

自動ブレーキで止まらなかったとしても、メーカーには責任はないんだろうし、

やっぱり仕組み的に安全なのはマニュアル車が一番だと思う。

元ネタ記事:http://news.livedoor.com/article/detail/13079554/

マツダ車は最近、オルガン式のアクセルペダルだが、これも踏み間違い防止に役立ってるそうです。

オルガン式と吊り下げ式では、かかと部分の動きに違いが出るそうです。

マツダは、そのほか色々と高齢者のための支援システム搭載していくらしい。

元ネタ記事:http://bestcarweb.jp/archives/24862

運転免許証の返納によって高齢者の事故を防ごうという取り組みもあるが、これはどうも役に立たないらしい。

なぜなら、認知症の場合免許証を返納したこと自体を忘れてしまうからだそうだ。

やはり自動ブレーキなどのテクノロジーで乗り切るしかないのか?

足腰が弱っても、自分で運転する喜びは味わいたい物だ。

元ネタ記事:http://bestcarweb.jp/archives/24972

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