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ミニクーパー

2017年5月 8日 (月)

クラシック・ミニのラリードライバー”ティモ・マキネン”死去

クラシック・ミニでフィンランドラリー優勝などの経歴を持つ、伝説的なラリードライバー、”ティモ・マキネン氏”が死去したそうです。

フライング・フィンと呼ばれた最初のラリードライバーで、フィンランドラリーではボンネットのトラブルで、ボンネットが開いたまま走行し、そのステージで三位、最終的には優勝しています。

まさに伝説的なドライバーです。

ご冥福をお祈りいたします。

元ネタ記事:http://www.roadandtrack.com/motorsports/news/a33390/finnish-rally-legend-timo-makinen-has-died/

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2017年4月15日 (土)

カマロV8相手にぶっちぎるミニ

78年式ミニクーパー1275GT ロングマンレプリカが、V8カマロなどを相手に、堂々5位!

むちゃくちゃ速い!

元ネタ記事:http://www.roadandtrack.com/motorsports/videos/a33185/driving-a-classic-mini-at-210/

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2017年4月11日 (火)

Kawasaki ZX10Rのエンジンを載せたクラシック・ミニクーパー

カワサキZX10Rのエンジンを載せたクラシック・ミニ。

ベースは日本に輸出された、左ハンドルのミニのようです。

リアシートを取り外し、そこにZX10Rのエンジンを載せ、チェーンで後輪を駆動させているようです。

車重が617kgで、200馬力のエンジンを載せてるので、パワーウェイトレシオはコルベットと同じぐらいらしいが、

安全性は子供が乗るおもちゃの車ぐらい。

ミッションはバイクなので、前進5速。

吸気用に後ろの窓にNACAダクトを取り付けて、インテークにつなげているようです。

元ネタ記事:http://www.roadandtrack.com/car-culture/a33160/driving-this-motorcycle-powered-mini-cooper-is-the-best-kind-of-crazy/

関連記事:http://mini98.cocolog-nifty.com/blog/cat22494258/index.html

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2017年4月 8日 (土)

最新装備で生まれかわったオールド・ミニが960万円で手に入ります!

クラシック・ミニのリビルドカーというか、コンプリートカーというか...

新車以上にピカピカで、パワーもあって、内装もかっこいいミニがてにないります。発売開始は、2017年後半頃からだそうです。

予想価格は87,000ドル = 約960万円!!!

おおおおぉ~ スーパーカーが買えます。

DAVID BROWN AUTOMOTIVEというショップが、オリジナルボディを使用し、できるだけオリジナルを守りながらも現代風にアレンジして作製されています。

動画を見れば分かりますが、ボディワークも完璧、念入りに仕上げられていますし、内装もレトロな雰囲気を保ちつつ、Apple CarPlayなど最新の装備がされています。

エンジンは、1275ccのままですが、78馬力(5700回転)で、時速145km/h。

あるいは、1310ccの90馬力も選べる。

ミッションは4速のまま。

1275ccの78馬力だと、私が前乗っていた97式ミニを、ノーマルコンピュータのまま、チューニングしていた時と同じぐらいの馬力ですね。

台数は、50~100台!

1台作るのに1000時間以上かかるらしいので...この台数、このお値段となるらしい。

元ネタ記事:https://www.autocar.jp/news/2017/04/08/215231/

元ネタ記事:https://www.autocar.jp/news/2017/04/07/215157/

元ネタ記事:http://www.roadandtrack.com/car-culture/classic-cars/news/a33156/david-brown-mini-remastered/

買いたい方はこちら:http://www.davidbrownautomotive.com/

ミニのカテゴリー:http://mini98.cocolog-nifty.com/blog/cat22494258/index.html

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2017年4月 1日 (土)

歩きスマホ防止装置搭載のミニ発売(April fool's day)

4月1日、歩きスマホ防止装置搭載のミニが発売されたそうです。

半径10mのスマホを強制停止し、歩きスマホを強制的にやめさせる装置。

元ネタ記事:https://cp.mini.jp/miniforce/index.html?utm_source=miniforce&utm_medium=facebook&utm_content=movie&utm_campaign=miniforce

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2017年3月16日 (木)

ミニクーパーが新しいオーナーの元へ旅立ちました

先週の日曜日、12年間乗ったミニクーパーが、新しいオーナーの元へ旅立ちました。

新しいオーナー様からは、入手後に行うチューニングの話も聞いており、ちょっと買い戻したくなるような...良さげなチューニングです。

さって、次に購入する車ですが、ジムニーを下取りに出し、新たに買い換える車をほぼ決めました。

いろいろ悩みましたが、良い車と末永くしっかりとメンテしてもらえるショップを見つけました。

後日、報告したいと思います。

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2017年3月 1日 (水)

エンスーの杜に売りに出しました。ミニ売れました!

おかげさまで、売れました!

2005年にDO-TETSUさんで購入していらい、いろいろありましたが、ミニと一緒に過ごせた楽しい思い出がたくさんあります。

DO-TETSUさん、カーセール・アオキさんには、メンテナンス、チューニングでとてもお世話になり、非常に感謝しております。

これで、ブログの看板も変えないといけないぁ。

まだ、新しい名前はまだ、何にも考えてません。

とりあえず3月いっぱいは、今のまま行きたいと思います。

4月からは、ブログのタイトルを変えて新装開店しようとおもいます。

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エンスーの杜に売りに出しました。その2

おかげさまで、売れました。

http://mini98.cocolog-nifty.com/blog/2017/03/post-d2d3.html

・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆

ちょっと値下げいたしました。

色はオリジナルの”ブルックランズグリーン”です。 リンク先には、ブリティッシュグリーンになっていますが、間違いです。

エンスーの杜:http://enthuno-mori.com/mini/20170125mini/

関連記事:http://mini98.cocolog-nifty.com/blog/2017/01/post-3d5d.html

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2017年2月 6日 (月)

858馬力ミニ”クワトロ”が売りに出てます

アウディのエンジンを搭載した、858馬力のクラシック・ミニが売りに出てます。

1999年式アウディA3の5気筒エンジンを搭載し、

6速マニュアルトランスミッション、

アウディの4輪駆動システム”クワトロ”を搭載しています。

お値段、たったの”462万円”(41,000ドル)!!!

ボディはファイバーグラスで、チューブフレームに変更されています。

これが、今まで見た中で、最強のミニかもしれません。

ちなみに、私のミニも売りに出てます。

元ネタ記事:http://www.roadandtrack.com/car-culture/buying-maintenance/news/a32514/audi-powered-mini-quattro/

http://www.engineswapdepot.com/?p=14412

http://www.speedhunters.com/2012/07/mini-quattro/

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2017年1月27日 (金)

エンスーの杜に売りに出しました

おかげさまで売れました。

http://mini98.cocolog-nifty.com/blog/2017/03/post-d2d3.html

・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆

エンスーの杜に、私のミニが掲載されています。

全塗装後の記事にも書きましたが、ついに売りに出すことにしました。

実はミニが売れたら、今度はジムニーも売りに出して、所有車を一台にしようと思っています。

ちなみに、次に買う車は、まだ決めてません。

本当は手放したくはありませんが...歳も歳なので、将来の人生設計(もう短いかもしれないが)も考えて決めました。

断捨離かなぁ。

末永く!大事に乗っていただける方がいれば...良いんだけど。

興味があれば、以下のリンクをご覧ください。

リンク先の説明にはブリティッシュグリーンとなっていますが、実際の色は”ブルックランズグリーン”です。オリジナルと同じ色です。

http://enthuno-mori.com/mini/20170125mini/

関連記事:
ついに全塗装に出しました: 写真撮ってみました

いに全塗装に出しました: 完成しました!

ミニのカテゴリー:http://mini98.cocolog-nifty.com/blog/cat22494258/index.html

 

 

 

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